昨天申通集团还正式宣布，本月28日9号线宜山路站将正式开通。这意味着运营了整整一年的公交短驳线将“功成身退”，乘客乘地铁往松江方向将更方便。当记者将这一消息告知一位每天乘9号线换3号线的朋友，他显得异常兴奋，他告诉记者，以前从9号线桂林路站至3号线宜山路站乘公交短驳车路上至少要15分钟，加上候车和上下车的时间，在公交短驳上每天至少要预留半小时，一遇到刮风下雨更是提心吊胆怕短驳车脱班。9号线直接通到宜山路站后，他可以每天至少晚半小时出门了。

　　地铁部门还透露，本周日9号线宜山路站正式开通试运行后，届时9号线也将再次增能。据预计，9号线跟轨交网络“零对接”后，网络的效应将进一步发挥，9号线的客流也会有所增加。由于首个开通日是周日，松江大学城返校的学子将形成9号线宜山路站第一波的客流晚高峰。记者从有关部门获悉，随着9号线宜山路站的开通，未来松江大学城的学生出行将会主要依赖9号线。